Зачем это нужно?

     Разве можно чему-то научиться всего за  несколько занятий?

В сложной дорожной ситуации уберечь водителя от трагедии могут только правильные рефлексы, реакция. Человеческий организм устроен таким образом, что для выработки и закрепления того или иного рефлекса ему требуются время и многократные повторения. Поэтому навыки спортивной езды оттачиваются годами. Кроме того, дорожная обстановка постоянно меняется и просто физически невозможно при обучении смоделировать все возможные ситуации и отработать их.

Поэтому, конечно же, за 9 часов и даже за 20 нельзя стать Суперводителем. На занятиях вы будете: узнавать, что-то, что еще не знали, ломать свои вредные привычки, будете осваивать новые приемы «поэлементно» и пытаться собрать их вместе. Другими словами, пройдя курс подготовки, вы откроете себе возможность ежедневного самосовершенствования.

Любой маневр состоит из элементов, которые можно тренировать, знать как они применяются и какими последствиями обладают. В этом и состоит основная цель курсов контраварийной подготовки. Мы стараемся научить чувствовать автомобиль в нештатных ситуациях и не пугаться, когда ваша машина скользит боком. А развив в себе навык прогнозирования развития дорожной обстановки, езда станет по-настоящему безопасной.

     Каковы цели подготовки водителей?

• получение теоретических знании об управлении автомобилем в различных ситуациях
• разрушение вредных стереотипов и привычек
• изучение реакций автомобиля на управляющие воздействия
• постановка и первоначальное закрепление правильной техники выполнения приемов управления машиной
• психологическая подготовка и адаптация к сложным дорожным ситуациям
• приведение в соответствие водительской самооценки и реального уровня мастерства
• "вкатывание" в сезон (из лета в зиму и наоборот)
• поддержание водительской формы

     Где, как и когда проходят занятия?

Сначала мы встречаемся с вами в учебном классе. Первое занятие посвящено теоретической подготовке и занятиям на рулевых тренажерах. Очень важно говорить на одном языке о том, что происходит с автомобилем в разных дорожных условиях. 90% водителей не знают как правильно держать руль и не умеют его вращать с приемлимой скоростью. Тренажеры позволяют показать правильные приемы руления и начать путь к совершенствованию и борьбе с закоренелыми привычками. 

На практические занятия вы приезжаете на своей машине на автодром. Собирается группа водителей от 3 до 5 человек. В каждый автомобиль устанавливается радиостанция. Преподаватели, стоя на площадке (рядом с вами никто не сидит), подробно объясняют по рации каждое упражнение, демонстрируют его и затем руководят вашей тренировкой. Обучение идет по принципу «от простого — к сложному».

     Почему преподаватели не сидят рядом с водителем, а стоят на площадке?

Основное время занятий предназначено для самостоятельной работы. Существует и психологический момент — надеяться нужно только на себя. Однако, это не исключает возможности проехать 1-2-3 круга вместе с преподавателем, чтобы посмотреть, как он выполняет приемы, и чтобы он посмотрел, как это делаете вы.

     Не лучше ли заниматься с каждым водителем индивидуально?

Групповая методика занятий позволяет:

• увидеть различия в поведении машин с разными типами приводов (особенно зимой) и в дальнейшем учитывать это в прогнозе дорожных ситуаций
• проводить групповые упражнения
• отрабатывать не только приемы управления своим автомобилем, но и тренировать навыки контролирования дорожной ситуации в транспортном потоке

   
     Почему нельзя освоить приемы «высшего пилотажа» самостоятельно?

Самостоятельное обучение отнимает много времени, сил и небезопасно.
  Различия между верным и неверным выполнением приемов зачастую довольно тонкие и очень важно не закрепить неправильные привычки и стереотипы, от которых потом будет трудно избавиться.

     Какие требования предъявляются к автомобилю?

• техническая исправность (подвеска, рулевое управление, тормоза, системы зажигания и охлаждения, световые приборы)
• давление в шинах больше обычного на 0.5 - 1.0 атм
• достаточный запас топлива
• закрепить предметы в салоне и багажнике или сдать его на хранение на время занятий

     Не вредны ли занятия для моего автомобиля?

Любая деталь машины делается с запасом прочности, так что все нагрузки во время занятий не превысят этих штатных пределов. Естественно, будет некоторый износ шин (летний курс), которые потрутся об асфальт на 5-10%. Зимой для машины не будет вообще никаких нагрузок — скольжение! Разве что возможен дисбалланс колес от налипшего снега. Любая автомойка решит эту проблему.

     Почему нужно заниматься на своей машине? Нельзя ли это сделать на машине Центра?

Мы настоятельно рекомендуем заниматься на своей машине по следующим причинам:

• нужно изучить и понимать свою машину — ведь из реальной ситуации выпутываться вам придется именно на ней
• не тратится время на привыкание к чужой машине, вы не отстаете от темпа занятий
• некоторые разделы подготовки, например, габаритная подготовка, теряют всякий смысл
• Центр может предоставить для прохождения занятий собственные автомобили за дополнительную плату

     Какие меры обеспечивают безопасность на занятиях? Не будет ли столкновений, переворачиваний и т.д.?

• входной контроль: медицинский — для водителей и технический — для автомобилей
• просторная и ровная площадка
• подробный инструктаж о мерах безопасности и технике выполнения упражнений
• постепенность обучения — от простого к сложному
• наблюдение преподавателей за поведением каждого автомобиля, а также посторонних объектов и субъектов
• в случае опасности передаются команды по рации

     Кто может принять участие в тренинге?

Оплативший, имеющий права и стаж от 6 месяцев, практически здоровый, выспавшийся и не злоупотреблявший алкоголем накануне

     Какие документы выдаются по окончании обучения?

Центр подготовки водителей обладает лицензией на образовательную деятельность и выдает каждому учащемуся свидетельство об окончании курсов Контраварийной подготовки.